Come possiamo prevenire potenziali problemi di muffa nella fase di progettazione del prodotto?

Mantienilo uniforme: Lo spessore irregolare delle pareti è la principale causa di difetti. Le sezioni spesse si raffreddano più lentamente di quelle sottili, provocando segni di avvallamento (depressioni superficiali) e vuoti interni.

Evita cambiamenti bruschi: Utilizzare transizioni graduali tra diversi spessori di parete per garantire un flusso di plastica regolare e un raffreddamento costante.

Facilitare l'espulsione: Gli angoli di sformo sono le leggere rastremazioni applicate alle facce verticali della parte. Senza di essi, la parte crea un vuoto e trascina contro l'acciaio dello stampo durante l'espulsione, provocando segni di abrasione, sbiancamento da stress o addirittura lacerazioni.

Regola generale: Per la maggior parte delle superfici si consiglia uno sformo minimo da 1 grado a 2 gradi, più richiesto per le superfici strutturate.

Spessore della costola: Le nervature vengono utilizzate per aggiungere resistenza senza aumentare lo spessore complessivo della parete. Per evitare segni di avvallamento sulla superficie estetica opposta, lo spessore della base della nervatura deve essere compreso tra il 50% e il 60% dello spessore nominale della parete.

Progettazione del capo: Le borchie delle viti devono essere progettate con fazzoletti (supporti triangolari) per maggiore resistenza e devono avere uno sformo adeguato sia sul diametro interno che su quello esterno.

Ridurre lo stress: Gli angoli interni acuti creano punti di concentrazione delle sollecitazioni, rendendo la parte soggetta a fessurazioni. Inoltre limitano il flusso di plastica.

Migliorare la durata dello stampo: Gli angoli acuti nella cavità dello stampo agiscono come fattori di sollecitazione per l'acciaio, portando a rotture o scheggiature premature dello stampo. Utilizzare sempre raggi generosi (raccordi).

Semplifica lo stampo: Un sottosquadro è qualsiasi caratteristica che impedisce alla parte di essere espulsa direttamente dallo stampo (ad esempio, fori laterali, rientranze). Questi richiedono meccanismi complessi e costosi come le-azioni laterali (cursori) o i sollevatori.

Alternativa progettuale: Provare a riprogettare la parte per eliminare, se possibile, i sottosquadri o le aree "chiuse" per consentire il contatto dell'acciaio, semplificando la struttura dello stampo.

Selezione dei materiali: Materie plastiche diverse si restringono a velocità diverse (ad esempio, l'ABS si restringe meno del polipropilene). Lo stampo deve essere sovradimensionato per compensare questo.

Tolleranze realistiche: Non specificare tolleranze strette (±0,05 mm) a meno che non siano assolutamente necessarie per il funzionamento. Tolleranze strette aumentano il costo dello stampo e la difficoltà di produzione.

Posizione del cancello: Discuti con il tuo stampista dove la plastica entrerà nella parte. La posizione del cancello influisce sulle linee di saldatura (dove si incontrano i fronti del flusso) e sull'aspetto estetico.

Perni di espulsione: Assicurarsi che vi siano superfici piane o nervature da cui i perni di espulsione possano spingere fuori la parte senza lasciare segni visibili sulle superfici cosmetiche.